凌晨的日本成田机场，灯火通明，但照亮的不是归途，而是一场大型“跨国春运”的闹剧。

黑压压的人群，一张张写满疲惫和焦虑的中国脸，把整个出发大厅堵得水泄不通。

地上铺几件衣服就是床，墙角堆满吃剩的泡面盒子，充电口前永远排着长龙。

这画面，你说是三十晚上的火车站我都信。

杭州来的小王，已经在机场地板上睡了两晚，眼睛熬得跟兔子似的，死死盯着手机刷新机票，嘴里念叨着：“没了，都没了，未来三天都没了。”

一个当妈的，抱着孩子坐在行李箱上，外套裹得紧紧的，不停地刷着手机，声音都带了哭腔：“直飞北京原来才1200，现在倒个手都要6800，还抢不到！这叫什么事啊！”

这叫什么？这就叫自作自受！

说白了，这场面就是一记响亮的耳光，狠狠扇在那些把官方警告当耳旁风的人脸上。

早在11月中旬，我们外交部就差把大喇叭怼到他们耳朵边上了，连续发文警告：“非必要，别去日本！”为什么？

因为那边的治安环境正在稀巴烂，针对中国人的歧视、殴打、偷窃案件越来越多，网上更是充斥着各种极端的威胁言论。

结果呢？这帮人是怎么想的？

“哎呀，官方就是小题大做。”

“我的签证酒店都订了，几万块呢，亏了怎么办？”

“国家大事跟我有啥关系，我就去玩几天。”

你品，你细品。

在他们眼里，国家的安全预警，还没有他那几万块的预付款重要。

他们抱着“万一航班还飞呢”的侥幸心理，一头就扎了进去。

现在好了，捅娄子了吧？想回来了吧？晚了！

那么问题来了，为什么回家的路突然就比登天还难了？

这背后，其实藏着两个层面的毒辣操作。

第一层，是日本方面和航空公司的骚操作。

表面上看，是航班大规模取消。

截至11月底，十几条中日航线直接停飞，热门线路取消率超过60%。

但更有意思的是，有些航线没停，却把大飞机换成了小飞机。

国航就把北京飞东京的空客A330换成了A321，运力直接给你干掉一半！

翻译成人话就是：航司在故意制造运力紧张！

他们一边看着需求爆发，一边精准地缩减供给，目的就是把票价炒上天。

平时三四千的经济舱，现在飙到一万二；两万五的公务舱，半小时就给你抢光。

这波操作，简直是趁火打劫的教科书。

再加上日本机场那孱弱不堪的地面保障能力，游客暴增150%，地勤人员却短缺30%。

安检排队1.5小时，托运排队2小时，过个关还要1小时。

这效率，跟纸糊的有什么区别？

哦对了，说到这个我就想起了，前阵子不还有日本安检员偷中国老人64万日元的事吗？

就这德行，还指望他们能有什么靠谱的服务？

xswl。

第二层，也是最根本的一层，就是这帮游客自己的“巨婴”心态。

他们觉得，只要我买了票，世界就该为我让路。

国家警告？

那是说给别人听的。

风险预判？

不存在的，我的旅游攻略做得好着呢！

现在被困住了，就开始抱怨，开始卖惨。

说机票贵，说机场乱，说回家难。

可是当初劝你们别去的时候，一个个不都挺有主见的吗？

我就想问问，健忘症是不是可以遗传的？

忘记了他们是怎么对待我们的历史，忘记了他们是怎么在国际上狺狺狂吠的？

一个连军事主权都不完整的国家，竟敢在中国红线上反复横跳，这底气到底是谁给的？

不就是这些源源不断去送钱的人给的吗！

现在，连买的保险都把“官方预警”列为免责条款，损失只能自己扛。

航司客服电话永远打不通，驻日使馆的工作人员忙得焦头烂额，一天能保障成行的旅客，连滞留总数的十分之一都不到。

可能是我看得比较悲观吧，但我真觉得，对这种人，同情心有点多余。

我在说一次，这不是天灾，这是人祸。

是一场由侥幸心理、个人私利和对国家警告的集体漠视，共同导演的荒诞剧。

机场的拥挤还会继续，高价机票的收割也远未结束。

这趟昂贵的“回家囧途”，希望能给某些人好好上一课。

有些代价，一旦付出了，就再也找不回来了。

大家觉得，对这种蹬鼻子上脸的行为，我们是不是一直太客气了？